近日，中国工程院院士、上海市科协原副主席江欢成专程来洋口港考察，为黄海大桥二桥探讨采用的桥梁全预制法建设方案“把脉”，并提出建设性建议。

洋口港阳光岛是离岸人工岛，目前由已建成的管线桥和黄海大桥与陆地连接。随着阳光岛运输业务不断增多，亟需建设黄海二桥。规划中的黄海二桥与黄海大桥平行搭建。

江欢成先后在黄海大桥和如东道达风能公司进行了现场勘查。据了解，已建成的管线桥和黄海大桥桩基采用了海上现浇钻孔灌注桩和打桩船打入斜管桩两种方案。建设成本高，且海上打桩受潮汐、台风影响限制，施工效率低。为此，黄海二桥探讨采用桥梁全预制法方案施工，即整座桥梁的桩基、承台、桥墩、桥面等构件全部在陆上工厂预制，再运至海上安装。建桥变海上施工为陆上施工，这一方案是基于如东道达风能公司取得的负压筒式装配基础专利，该专利技术目前已广泛用于海上风电施工。据测算，黄海二桥若采用全预制法方案，可节约资金，缩短工期，工程质量更有保障。

江欢成认为，这一方案技术路线可行，但海上桥梁建设与风电施工仍有差别，具有特殊要求，需要注重完善细节，确保黄海二桥建设安全、经济、高效。他表示，如果能将道达的风电基础技术、劲性复合桩技术和国内成熟的架桥机技术结合起来，黄海二桥的成功建设值得期待。

江欢成是我国著名的工程结构专家，1995年当选为中国工程院院士，是上海东方明珠塔总设计负责人。

作者 贾兆亮 冯益军   责任编辑 沈玉玲